Для реконструкции автострад, магистральных дорог, а также для восстановления асфальтового покрытия могут быть применены несколько методов, одним из которых является холодное фрезирование.
Холодное фрезирование – это удаление дефектного слоя покрытия без предварительного его разогрева. При этом методе одновременно удаляется поврежденный слой асфальтобетонного покрытия и фрезируется новый профиль.
Осуществляется холодное фрезирование с помощью специальной техники, а именно – холодными фрезами. Классифицируются данные фрезы на основании рабочей ширины и типа. Холодные фрезы позраделяются на малые и большие. Малые фрезы отличаются компактностью и вытекающей отсюда маневренностью. Также одним из достоинств малой фрезы является то , что несмотря на неровную или неплосткостную поверхность, установленная глубина фрезирования остается неизменной. В свою очередь большая фреза отличается высокой производительностью, а также большой глубиной фрезирования ремонтируемых дорожных покрытий.
В настоящее время выпускается более 50 различных моделей фрез, которые по шрине фрезирования подразделяются на мини-, средне- и крупногабаритные. Их ширина фрезирования колеблется от 0,5 и более 2 метров.
Наиболее знаменитые производители дорожных фрез – Caterpillar (США), Bitelli (Италия), Wirtgen (Германия), Vermeer (США).