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Der Hartgesteinsvortrieb im Tunnelbau ist eine spezielle Art der Tunnelkonstruktion

Der Hartgesteinsvortrieb im Tunnelbau ist eine spezielle Art der Tunnelkonstruktion

Lars Bauer
4. November 2023
Ein Beispiel für den Hartgesteinsvortrieb im Tunnelbau ist der Bau des Gotthard-Basistunnels in der Schweiz, der als längster Eisenbahntunnel der Welt gilt und durch harte Gesteine wie Granit und Gneis gebohrt wurde. Der Tunnel wurde in einer Höhe von 312 Metern über dem Meeresspiegel und 549 Metern über dem Meeresspiegel erstellt. Die Tunnelröhre liegt bis zu ca. 2450 Meter unter dem Bergkipfel.

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