Morooka MST650VDL Forwarder

Der Morooka MST650VDL Forwarder mit Hiab 3000XG Forstgreifer ist ein Forwarder auf Gummiketten, der vor allem für den Holz‑ und Energieholztransport, Materialumschlag und Kranarbeiten im schwierigen Gelände eingesetzt wird. Durch die Kombination aus niedrigem Bodendruck, großer Ladefläche und Ladekran ersetzt er in vielen Einsätzen klassische Raddumper und Lkw im Gelände.

Kurzbeschreibung des Morooka MST650VDL Forwarder:

• Tragfähigkeit ca. 4.000 kg, Gesamtgewicht um 5,6–6,2 t je nach Aufbau.
• Gummikettenfahrwerk mit hoher Bodenfreiheit und sehr niedrigem Bodendruck, ideal für empfindliche Waldböden, Moor, Hanglagen, Leitungsbau‑Trassen.
• Große Ladefläche: ca. 3300 x 1850 mm ​
• Hiab‑Kran/Greifer ermöglicht das eigenständige Be‑ und Entladen von Stammholz, Energieholz, Paletten oder Baumaterial ohne weitere Geräte.
• Fahrgeschwindigkeit bis zu 11 km/h ​
• Hydrostatischer Fahrantrieb (HST) für feinfühliges Fahren auf engen Rückegassen und in Baustellen mit wenig Platz.​

Typische Einsätze:
• Forstwirtschaft / Holzernte als Forwarder für Kurzholz, Energieholz und Stammabschnitte.
• Leitungs‑ und Pipelinebau, Windpark‑ und Trassenbau, wo Material über weiche Böden transportiert werden muss.
• Böschungspflege, Landschaftsbau und Kommunaleinsätze, z.B. Abtransport von Schnittgut, Stammholz, Baumstubben.

Vorteile gegenüber üblichen Raupendumpern:
• Integrierter Ladekran: Selbstständiges Beladen im Bestand, weniger Personal und keine zusätzlichen Bagger erforderlich.
Der HIAB 3000XG ist ein Forstkran, der auf Trägerfahrzeugen montiert wird. Er ist darauf spezialisiert, Baumstämme zu greifen, zu heben und zu verladen.
Das Modell zeichnet sich durch einen hochgelegenen Sitz („Top Seat“) aus, von dem aus der Bediener eine direkte Sicht auf den Arbeitsbereich hat.
• Max. Arbeitsradius 5,2 m  –  Hub des hydraulischen Auslegers 0,81 m
• Nennhublast 390 kg
• Schwenkwinkel 400°
*Die Nennhublast ist der Wert nach Abzug des Gewichts von Greifer und Rotator.

• Spezialisierte Forwarder‑Plattform mit größerer, ebenen Ladefläche und Rungen/Greifer für Holz statt nur Kippmulde.
• Steuerung: „2-Hebel-2-Pedal“-System für ein direktes Bediengefühl und effizientes Be- und Entladen.
• Besserer Materialumschlag (Stapelung von Holz, Beladen von Containern, Lkw oder Polterplätzen).
• Hochsitz-Anordnung: Hervorragende Sicht für den Bediener.
• Höhere Wirtschaftlichkeit in der Forstlogistik, weil Hin‑ und Rückfahrten optimaler genutzt werden und Stillstandzeiten reduziert werden.

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