Raupenfahrgestell MST2200 mit 750mm Gummiketten

Raupenfahrgestell MST2200 mit 750 mm Gummiketten – 2026 neu aufgebaut

Fragen Sie dieses neu aufgebaute Raupenfahrgestell jetzt an – wir bei ITO Germany haben eine große Auswahl an Raupenfahrgestellen und Raupendumper für unterschiedliche Einsätze, Aufbauten und Sonderlösungen. Dieses Fahrgestell der 22-Tonnen-Klasse wurde auf Basis einer extrem robusten Trägermaschine komplett neu aufgebaut, technisch überholt und für den sofortigen Einsatz unter schwersten Bedingungen vorbereitet.
Das gebrauchte Fahrgestell wurde 2026 professionell neu aufgebaut und in allen relevanten Bereichen grundlegend überarbeitet oder durch hochwertige Neuteile ersetzt. Dadurch ist ein Raupenuntergestell entstanden, das sich technisch und optisch in einem exzellenten Zustand präsentiert und besonders für Käufer interessant ist, die eine massive Basis mit maximaler Tragkraft und breiten Gummiketten suchen.

Technische Daten

• Maschinenklasse: Raupenfahrgestell der 20 bis 25-to-Klasse
• Gesamtbreite über Ketten: ca. 2.800 mm
• Rahmenbreite: ca. 1.150 mm
• Rahmenstärke: ca. 150 mm
• Rahmenhöhe: ca. 1.056 mm
• Rahmenlänge: ca. 5.400 mm
• Kettenlänge: ca. 4.800 mm
• Kettenhöhe: ca. 1.100 mm
• Kettenbreite: 750 mm

Zustand und wichtige Komponenten

• Fahrgestell komplett neu aufgebaut und verstärkt
• Massiver Rahmen (150 mm Materialstärke) technisch geprüft und überholt
• Neue 750 mm Gummiketten
• Sprockets / Turas neuwertig
• Toproller / Tragrollen und Laufrollen geprüft und teilweise erneuert
• Idler (Leiträder) technisch einwandfrei

Professionelles Raupenfahrgestell MST2200 kaufen – Massive Basis für schwerste Sonderaufbauten

Aus Sicht eines Fachmanns ist dieses Fahrgestell aufgrund seiner Dimensionen besonders beeindruckend. Mit einer Rahmenstärke von 150 mm und einer Gesamtbreite von 2.800 mm bietet es eine Standfestigkeit, die im Bereich der Raupenuntergestelle Maßstäbe setzt. Wer unter die Maschine blickt, erkennt sofort die saubere Verarbeitung der Aufhängungen und die massive Substanz des Rahmens. Wo bei Standardgeräten oft die Belastungsgrenze erreicht ist, bietet dieses MST2200-basierte Fahrwerk enorme Reserven für schwere Spezialaufbauten, Bohrgeräte oder Krantechnik.
Die 750 mm breiten Gummiketten sind ein entscheidender Faktor für die Wirtschaftlichkeit: Trotz des hohen Eigengewichts der Trägermaschine wird der Bodendruck durch die enorme Aufstandsfläche minimiert. Dies ermöglicht Einsätze auf weichen Böden oder in sensiblen Bereichen, in denen Stahlketten zu große Schäden anrichten würden.

Wie auf den Bildern zu sehen ist, wurde hier Wert auf technische Substanz gelegt. Die überholten Antriebskomponenten und das fachgerecht instandgesetzte Fahrwerk unterstreichen, dass dieses Gerät für den harten Dauereinsatz konzipiert ist. Wir bei ITO Germany sind darauf spezialisiert, genau solche Schwerlast-Fahrwerke so aufzubereiten, dass sie in puncto Zuverlässigkeit und Einsatzdauer einem Neugerät in nichts nachstehen.

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