Gewicht:
Maschinengewicht ca. 14.900 kg
Maschinennutzlast 4.500 kg
Max. Kipphöhe 1692 mm
Motor:
DEUTZ Turbodieselmotor
Typ F6L 913, wassergekühlt
Leistung 129 kW
Starterleistung 4kW / Spannung 24V
Reifengröße je nach Modell:
Reifen vorn / hinten – 12.00 – 24
Der Tunnellader verfügt über:
-einen leistungsstarken Deutz Diesel Motor
-hochwertige Achsen von Kessler Maschinenbau
-ein effizientes Getriebe von Clark
Vorteile
Vielseitigkeit: Arbeitet nahtlos mit anderen Bergbaumaschinen wie Tunneldumpern und Bohrwagen zusammen
Präzision: Ermöglicht eine genaue Vorgehensweise beim Tunnelbau
Effizienz: Trägt zu einem reibungslosen Ablauf und erfolgreicher Projektfertigstellung bei1
Interessenten können den GHH Tunnellader LF5.5 gerne bei uns anfragen und bei Interesse besichtigen. Schauen Sie sich auch unsere Anzeigen von GHH LF4.2 Fahrladern an. Für weitere Informationen und eine individuelle Beratung steht unser Expertenteam zur Verfügung.
Wie wechselt man den Reifen einer Baumaschine? Das zeigen wir dir in unserem aktuellen Beitrag auf Tunnelbaumaschinen.de
Wie wechselt man den Reifen einer Baumaschine? Das zeigen wir dir in unserem aktuellen Beitrag auf Tunnelbaumaschinen.de
Wir helfen dir herauszufinden welche Maschine am besten zu deinem Vorhaben passt. Kontaktiere uns jetzt!
Wir helfen dir herauszufinden welche Maschine am besten zu deinem Vorhaben passt. Kontaktiere uns jetzt!