Raupendumper - universell einsetzbare Maschinen, die weitaus mehr können als Erdaushub zu transportieren

Finden Sie die größte Bandbreite an gebrauchte Raupendumper bei ITO Baumaschinen

Wie eine kurze Betrachtung unserer Seite schon erahnen lässt, hat ITO Germany einen großen Fokus auf Raupen Dumper. Vor dem Hintergrund, dass die meisten Baumaschinenhändler kaum oder keine Dumper mit Raupenfahrwerk anbieten, stellt sich die Frage, warum wir uns so auf diese spezialisieren? Die Antwort ist denkbar einfach: Aus Überzeugung. Zwar haben Raupendumper mittlerweile eine gewisse Popularität erreicht in Deutschland, doch der Schwerpunkt Raupendumper war bei ITO Baumaschinen schon zuvor gegeben.

Raupendumper, die hauptsächlich mit Gummiketten bestückt sind, erfüllen eine große Vielfalt von Zwecken. Ihr Grundvorteil gegenüber Knicklenkern und normalen Muldenkippern ist durch den Kettenantrieb gegeben. Dieser lässt die Kettendumper andernfalls unmögliche Steigungen erklimmen. Steigungen von bis zu 35 Grad bzw. knapp 60% sind bei diesen Dumpern genauso wenig ein Problem wie feuchte Untergründe, die von Raddumpern nicht befahren werden können. Darübber hinaus sind sie sehr bodenschonend, sodass sie nur einen Bruchteil der Beschädigungen am befahrenen Gelände hinterlassen als ihre bereiften Gegenstücke.

Bodendruck - bei Raupendumpern regelmäßig unter 0,3 kg / m²

Führend sind nach unserer Auffassung nach wie vor Morooka Raupendumper. Nicht zuletzt ist Morooka auch der Erfinder der heutigen Raupendumper-Modelle und hat sich stets weiterentwickelt. Daher sind Morooka MST Raupendumper auch die teuersten Dumper-Modelle auf dem Markt. Doch Qualität hat wie sonst auch ihren Preis und der zahlt sich mit der Lebensdauer der Maschine zum Teil mehrfach aus. Bei den Morooka Dumpern sind inzwischen drei Generationen auf dem Dumpermarktzu finden: Der klassische Morooka MST XXX, die Morooka MST XXX V sowie Morooka MST XXX VD. Der Unterschied ist abgesehen von kleineren optischen Feinheiten - das Standard-Modell war z.B. nur mit eckiger Kabine ausgestattet - und Motorentypen besonderes die Schaltung. Während die klassiche Variante bis zu den V-Modellen nur in einem Gang zu fahren waren, sind die neueren VD-Varianten mit Zwei-Gang-Schaltung ausgestattet. Dadurch ist zum einen die Geschwindigkeit besser zu regulieren und auch die Höchstgeschwindigkeit wurde verbessert. Neu hinzu kommen die Morooka VDR Raupendumper, die über einen Drei-Seiten-Kippmulde verfügen - eine längst überfällige Neuerung.

Komatsu hingegen hat schon länger die Swivel Skip-Variante im Programm mit den Komatsu CD60R. Bei diesem Dumper ist der kompletten Oberwagen 360° Grad drehbar. Ein immenser Vorteil in beengten Verhältnissen und auch optisch ein eindrucksvolles Konstrukt. Diese besondere Fähigkeit macht den Komatsu CD110 sowie den CD60R zu besonders beliebten Modellen in der Miete und im Kauf. Lediglich bei den Steigungen und der Gschwindigkeit muss sich Komatsu den Morooka Modellen geschlagen geben. Doch mit 30 Grad Steigfähigkeit und 8,5 km/h max liegt Komatsu im absoluten Durchschnitt auf dem Raupendumper-Markt.

Hier sind noch Mitsubishi, Hitachi und Hanix zu nennen. Mitsubishi bietet mit dem LD400, LD700 und dem 10 Tonnen Nutzlast fähigen LD1000 auch eine interessante Palette an Kettendumper an. Leider hat Mitsubishi die Produktion des Kettendumpersegments eingestellt, sodass die jüngsten Maschinen knapp 10 Jahre alt sind. Angesichts des elektronischen Antriebssystems ist es jedoch nicht der größte Verlust.

Hitachi hingegen führt noch zwei Dumper-Modelle in seinem Produktkatalog, die es in sich haben: der Hitachi EG 70 R-3 - auch mit Drehmulde - sowie den Hitachi EG 110. Mit 11 Tonnen Nutzlast und 10 km/h Maximalgeschwindigkeit ist gerade der EG110 ein wahrer Juwel unter den Dumpern.

Ebenfalls aktiv im Dumpermarkt ist Yanmar und bildet eine ähnlich weite Palette ab Dumper-Modellen an wie Morooka - vom kleinen 2-Tonner bis zum 12 Tonnen Nutzlast Raupendumper. Ebenfalls mit vollhydraulischem Antriebssystem, sind Yanmar Raupendumper der Preissieger unter den Kippmulden. Hier erhalten Sie ohne Frage die meisten Tonnen Nutzlast für Ihr Geld.  

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