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Der Häggloader 8HR2 den Sie auf den Bilder sehen hat ein seltenes und gut erhaltenen Schienen Fahrgestell . Der Atlas Copco 8HR2-B wurde schon inden 1970 Jahre von der Firma Hagglunds entwickelt. Es gibt ihn als zwei Versionen den Häggloader 8HR2-B und den 9HR der etwas größer ist und mehr Leistung hat. Tunnelbagger für Schienen 8HR2-B von Atlas Copco Foto Atlas Copco 8HR2-B Baumaschine für den Tunnelbau Häggloader von Atlas Copco 8HR Weitere Bilder gebrauchter Tunnelbagger Bergbaumaschine für den Einsatz im Tunnel oder in einer Mine.. Modell des Bagger 8HR2-B Atlas Copco 8HR2-B Foto Baumaschinen Arm in gelb er gehört zu einem Atlas Copco 8HR 2 Bei engen Tunnel kommen Atlas Copco 8HR2-B Tunnelbagger auf Schienen zum Einsatz und die Entsprechenden Schienen gebundenen Fahrzeuge wie Waggons zu beladen. Die Hochgeschwindigkeitstunnelmethode besteht aus einem schienengebundenen Bohrgerät und einem Häggloader mit Waggon Einheit. Die Auswahl der Shuttlecars hängt von der Höhe des Tunnels ab. Ein Service-Set kann zum Verschrauben, Betonspritzen, Graben und Verlegen von Gleisen verwendet werden. Der Atlas Copco Häggloader 8HR2-b ist eine Mehrzweckmaschine, mit der Schienen auch an Ort und Stelle verlegt werden können. Bei der Verwendung eines Omega Schienenverlängerung System können Gleise in der Baustelle schnell eingebracht werden Die …

Speziell für Aufgaben entwickelt, die eine kompakte Maschine mit höchsten Grabkräften und ausgezeichneter Standsicherheit erfordern (die u.a. durch das serienmäßige Planierschild gewährleistet wird), bietet der PC75UU-2 alle Vorteile eines modernen Minibagger bei extrem kompakten Abmessungen. Die geringe Spurweite ermöglicht einfachen Transport von Baustelle zu Baustelle, und auch Einsätze in engstem Umfeld lassen sich realisieren. Der kompakte Unterwagen des PC75UU-2 kann alle im Einsatz entstehenden Belastungen aufnehmen und verleiht der Maschine eine enorme Stabilität. Komatsu zeugt noch bis heute von hoher Qualität, so auch der zuverlässige Motor dieses Komatsu Minibaggers. Dieser liefert 51 kW / 68 PS und bietet hohe Drehmomentreserven. Das neue Verbrennungssystem sorgt für Emissionswerte, die auch den strengsten Standards entsprechen. Der PC75UU-2 kann dank umfangreicher Ausrüstungen allen erforderlichen Einsatzbedingungen angepasst werden. Ausführungen mit Monoblock- oder Verstellausleger, verschiedene Stiellängen, 450, 500 oder 600 mm Bodenplatten sowie 450 mm Gummiketten stehen zu Wahl. Da Ölstrom und -druck der Zusatzhydraulik separat einstellbar sind, kann eine Vielzahl von Anbaugeräten eingesetzt werden.

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